Паветата могат да бъдат направени от различни видове скали, като най-често срещаните видове са гранит, порфир и базалт. Тези скали се характеризират не само с много висока якост, но и с дълготрайност. Въпреки това, за да се постигне оптимален резултат, внимателната подготовка на повърхността е изключително важна. Защото правилният дизайн и товароносимостта на пода са в крайна сметка решаващи за стабилността на цялото покритие.
Материал и инструменти за полагане на павета
- Кадъръм
- Полагане на пясък
- парчета от лайм
- Дълбоки бордюри/ръбове
- чакъл
- Кварцов пясък
- Лопата
- Количка
- Изчисления
- Пика
- Инчово правило
- Дървени колчета
- Въжето на Мейсън
- Ниво на духа
- гумен чук
- Повърхностен вибратор с гумена плоча (може да се наеме от железарски магазини)
- Метална релса
1. Стъпка: Подгответе настилка
Първо пътеката трябва да бъде маркирана с дървени колове и опъната от двете страни връв, която маркира точния ход на асфалтираната площ и същевременно уточнява крайната височина на настилката. Трябва да се вземат предвид не само настилката, но и размерите на стъпалата и светлинните кладенци. За да може изравняващият и носещият слой да се монтира на точната височина, се препоръчва в пода да се вкарат метални релси, които по-късно да се използват за премахване на покритието.
Докато дълбочина от 20 см обикновено е достатъчна за закрепване на тротоари, земята трябва да бъде изкопана на дълбочина от 30 до 40 см за по-тежко натоварени зони, като например входна врата. Ако има някакви неравности, те не трябва да се изравняват с настилката, тъй като в противен случай могат да се появят вдлъбнатини след разклащане.
Важен критерий при полагането на павета е наклонът, който трябва да се предвиди и да бъде поне 2 до 2,5 процента. 1 процент наклон не означава нищо повече от разлика във височината от 1 см на метър.
2. Стъпка: Субстрат и настилката на настилката
Първо се изкопава яма с дълбочина от 20 cm до 40 cm, която се уплътнява или с вибрираща машина, или с повърхностен вибратор. Ако калдъръмът трябва да се полага само на малка площ, ако е необходимо, подът може да се утъпче здраво с крака. Сега защитният от замръзване и поддържащият слой от стърготини или чакъл се нанася върху земята и се уплътнява 10 cm на дълбочина 15 cm или, например, 20 cm на дълбочина 25 cm, като се вземе предвид страничният наклон от около 2 процент.
Съвет:
Колкото по-добре е уплътнена и разклатена подпочвата, толкова по-добре са защитени от замръзване паветата. За разпределяне може да се използва алуминиева или дървена плоча за обелване, която се насочва върху металните шини. Тъй като настилката отново потъва с около 1 см при разклащане, този аспект трябва да се вземе предвид при запълването на основния слой. Върху това покритие се полага специален пясък за полагане от 3 см до 5 см, който се заглажда грубо с гребло. Препоръчва се влажен пясък, тъй като може да се уплътни много по-добре.
3. Стъпка: Поставяне на бордюри
Тъй като паветата не се полагат заедно като бетонните настилки и следователно външните камъни не са устойчиви на преобръщане, камъните определено трябва да бъдат закрепени. За да направите това, чакъленото легло може да бъде оградено отстрани с бордюри или дълбоки бордюри. Като алтернатива бетонният ръб може също да осигури стабилност, особено в случаи на голямо напрежение или по-големи площи. За бързо производство най-доброто решение е готовият бетон за външна употреба, който се смесва с вода, за да се създаде влажна смес. След това тази маса може да се напълни в празнина от около 15 см между ръба и павираната повърхност отвън под ъгъл спрямо калдъръма. Съвет: Бетонът трябва да изсъхне за около 2 дни, докато се втвърди напълно.
4. Стъпка: Полагане на павета
Паветата са изработени от естествен материал и следователно не са стандартизирани до милиметър, така че всеки камък се поставя индивидуално в пясъчната основа и се поставя на правилната височина и позиция с помощта на гумен чук, при което трябва да се фиксира прибл. 8 mm над нивото на земята. Препоръчително е да забивате само плоски камъни леко и дебели камъни дълбоко в пясъчното легло. Но също така може да се случи, че под по-плоски камъни трябва да се напълни повече пясък. Разстоянието между фугите трябва да е минимално и при полагане на павета трябва да бъде приблизително 20 процента (около 5 мм) от дължината на камъка. Можете да проверявате редовно с нивелир дали градиентът е постоянен.
Паветата се поставят директно в пясъчното легло и вече не могат да се стъпват по тях, след като бъдат премахнати. Естествените камъни се подреждат „отгоре“според желаната схема на полагане отвън навътре, започвайки от съществуващата площ. В зависимост от вашите предпочитания и вкус могат да се включат и извити шарки, прави линии или симетрично подредени камъни. За да се компенсира неизбежната разлика в цвета, трябва да се използват камъни от множество опаковки.
5. Стъпка: Фугиране на павета
След полагането на паветата фугите се запълват изцяло с базалтов пясък (черни фуги) или кварцов пясък (бели фуги). За да направите това, специалният пясък може да се поръси върху повърхността и да се помете във фугите с едра метла. След като всички фуги са запълнени, мазилката се напоява с маркуч, за да може да се уплътни материалът в фугите. Ако са използвани по-големи павета, трябва да се използват стърготини за запълване на фугите.
Накрая, положената повърхност отново се измита старателно и внимателно се разклаща с повърхностен вибратор, който в идеалния случай има гумена подложка, така че повърхността на камъните да може да бъде защитена, докато се достигне нивото на земята. След като фугите са уплътнени, мястото трябва да се намаже отново с пясък и вода.
Какво трябва да знаете за полагането на павета
Паветата са леко заоблени в горната си част и са известни също като котешки глави. Калдъръмът е разделен на свързани и несвързани версии, които са много сходни на външен вид, но имат напълно различни свойства.
Паветата са оцветени в много нюанси на сиво, черно и пясък. Самата настилка има само много ниска товароносимост, така че слоят под настилката трябва да се състои от чакъл, дренажен бетон или дренажен асфалт. Дебелината на този подслой зависи от очакваното натоварване - т.е. дали върху него се движат пешеходци или превозни средства.
Как се полагат павета
- Методът на несвързано полагане е най-често използваният и също така най-старият тип конструкция. Камъните се поставят върху легло от песъчинки, пясък или гранули. Материалът за свързване обикновено се състои от същия материал като субстрата. Тази конструкция реагира на статични или динамични натоварвания с еластична деформация, което означава, че термичните натоварвания могат да бъдат намалени и не възникват напрежения. По принцип една настилка, поставена по този начин, е пропусклива за вода. Недостатъкът тук е хлабавият фугов материал, който може да се измие от фугата и също така се засмуква от метачните машини. Камъните могат да загубят хватката си и плевелите също имат много по-голям шанс да се разпространят.
- методът на обвързано полагане обикновено се използва само за естествен камък. Основата и фугите се състоят от циментов разтвор, който е подобрен с добавки. Тази конструкция не причинява никакви деформации, така че се нарича още твърда конструкция. Всъщност това не е съвсем правилно, тъй като свързаните тротоарни плочи също се движат, но тези движения са толкова малки, че изобщо не е необходимо да ги споменаваме. Въпреки това, ако лекото разширение бъде превишено поради атмосферни влияния, като замръзване, и якостта на опън е намалена, се появяват пукнатини и ставите се разхлабват. Това означава, че отделните камъни могат да се разхлабят.
За да се противодейства на това, има специална двукомпонентна фугираща смес на основата на смола. Тази специална фугираща смес е пропусклива за вода и я предпазва от замръзване. Това означава, че не могат да се образуват пукнатини и отделни камъни не могат да се отделят. Материалът се състои от кварцов пясък и пакетирана смола; цветовете също се различават в зависимост от доставчика. Фугиращата смес се предлага в цветове пясък, базалт и сиво. Внимание: При метода на обвързано строителство основните слоеве под настилката трябва да бъдат направени особено устойчиви на деформации. Следователно този метод на строителство може да бъде реализиран само с прецизно планиране, координирани материали и сложно производство.
